Частный мастер. кузовной ремонт

Автосервис или частный мастер — кому доверить кузовной ремонт?

Автомобиль для многих давно перестал быть роскошью. Необходимость, средство передвижения, неотъемлемая часть жизни — вот то, чем стала машина для наших сограждан. Тем не менее, несмотря на обыденность этого факта, за авто требуется определенный уход и своевременный ремонт. Порой приходится проводить техническое обслуживание внепланово. Одной из частых проблем, которую приходится решать автовладельцу — это повреждение кузова. Поводов для такой поломки может быть великое множество: и ДТП, и неосторожность в управлении даже в своем дворе, противоправные действия других граждан, баловство детей, естественный износ деталей конструкции и множество других причин. Таким образом, обращаться на станцию технического обслуживания рано или поздно приходится каждому обладателю личного автотранспорта.

Избежать повреждений кузова авто практически невозможно — ведь это и внешний корпус машины, и несущий каркас. В ремонте кузов довольно дорого обходится, особенно если делать его на совесть и не в гараже у жестянщика «дяди Коли». Тем более, что автомобили постоянно совершенствуются и давно прошли времена, когда на дорогах передвигалась практически только продукция автоконцерна ВАЗ. Тогда и мастера по кузовным работам специализировались именно на таких машинах: «копейках», «шестерках» и прочих шедеврах советского автопрома. Сейчас же многообразие автомобильных марок настолько велико, что подойти шаблонно к ремонту просто невозможно. Вот отсюда и вытекает проблема «номер раз» — нехватка грамотных и обученных мастеров, которые ответственно подходят к свое работе, умеют анализировать полученные данные и могут грамотно пользоваться современной аппаратурой.

А может «золотые руки» автожестянщика в гараже?

Можно смело утверждать, что современный кузовной ремонт – это тандем сложного и функционального оборудования высокой точности с грамотными механиками и жестянщиками. Именно в такой связке автосервис может обеспечить своим клиентам качественное восстановление кузова практически из безнадежного состояния. Конечно же, никакой гаражный мастер не может похвастаться ни тем, ни другим. Максимум, на что может рассчитывать клиент такой «мастерской» — это умелые руки доброго мастера и его ответственное отношение к работе. А ведь кузовные работы — это не только блестящая краска, отсутствие вмятин и внешний лоск. Главная задача, особенно при значительных повреждениях корпуса, это восстановление безопасности автомобиля. Именно профессиональные СТО способны обеспечить восстановление геометрии кузова с помощью современного оборудования. Разве может частный мастер купить себе в гараж заводской стапель? Удел такого мастера – мелкие работы автожестянщика, небольшие вмятины, устранение царапин и сколов. Все остальное – это работа профессионалов на специальном оборудовании.

Несмотря на технический прогресс, который идет семимильными шагами даже в нашей стране, и глобальные достижения в сфере автомобилестроения, гаражный кузовной ремонт по-прежнему имеет спрос. Почему? Всё банально – вопрос цены. Но дешево это только на первый взгляд, а на второй и третий – совсем наоборот. Какова цена устойчивости к заносам и управляемости авто на большой скорости? А цена жизни водителя и пассажиров? Множество мелких и крупных нюансов обнаруживаются рано или поздно в процессе эксплуатации автомобиля после ремонта у бюджетного мастера в гараже. И даже банальный подсчет расходов, который в итоге несет автовладелец, указывают, что лучше делать кузовной ремонт в качественном и хорошо себя зарекомендовавшем автотехцентре, чем рисковать и экономить выбирая частного жестянщика.

Или технологичный и компьютеризированный сервис?

Те же, кто ремонтирует машину и кузов в частности у официальных дилеров и в профессиональном автосервисе, наверняка хотели бы знать, какие новинки есть в этой сфере. Первое же, что уже внедрено в практику – использование компьютерной диагностики. Запрограммированные компьютеры с точностью до секунды и долей миллиметра вычисляют геометрию кузова, сравнивают с заводскими базами контрольных точек, моментально выдают результат и планируют сам процесс восстановления кузова. Человеческий фактор сводится к минимуму. Тем не менее без мастера-профессионала не обойтись. Также множество технологических «фишек» используют продвинутые кузовные мастерские, которые способны значительно улучшить качество восстановительных работ и свести к минимуму неточности и ошибки.

С другой стороны, конструкция автомобиля также претерпевает изменения, которые отражаются в конечном счете на технологиях кузовного ремонта. Например, использование алюминия в конструкции кузова вышло за пределы производства самых высокопроизводительных авто. Теперь эта технология шагнула на конвейер. Мастерским приходится работать и с этим материалом, хотя в реальности алюминиевые кузовные панели проще и целесообразнее заменить на новые, чем ремонтировать. Но и этот процесс требует от мастера наличия специального оборудования и умения выполнять определенные операции. Следующим этапом эволюции корпуса автомобилей стало использование композитных пластиковых материалов, для восстановления которых автосервисам приходится погружаться в достижения современной химии, и с опытом жестянщика тут делать нечего.

В целом, технологии автомобилестроения совершенствуется постоянно, появляются новые методы, материалы, оборудование, сами машины претерпевают изменения, что отражается на технологии ремонта. Все это вынуждает мастеров постоянно учиться и повышать квалификацию, а мастерские и СТО оснащать более современным и дорогим оборудованием.

В этих реалиях, частные мастера автожестянщики, оказывающие услуги кузовного ремонта в своём гараже, выглядят этакими «рыцарями» уходящей эпохи кувалды и киянки. Если Вам дороги личная безопасность, надёжные гарантии и культурное обслуживание, то выбор в пользу автосервиса вполне очевиден!

Похожие статьи:

Кузовной ремонт автомобиля в Санкт-Петербурге

158 мастеров по кузовному ремонту

4.83 средний рейтинг · 70 С отзывами · 16 С акциями · 89 С примерами работ · 24 С гарантией

651 клиент нашел мастера по кузовному ремонту

за последние 12 месяцев

86% положительных отзывов

35 отзывов оставили клиенты за последние 12 месяцев. Из них 30 — положительные

Средняя стоимость кузовного ремонта в Санкт-Петербурге

20000   ₽.

У большинства специалистов

от 10000 до 70000 ₽

Стоимость услуг начинается от 10 000.00 рублей. На стоимость влияют опыт и квалификация мастера, стоимость материалов, сложность работы.

Некоторые мастера предоставляют скидки, например, при заказе нескольких услуг или большом объёме работ.

Цены на похожие услуги

Больше восьми миллионов человек решили свои задачи с помощью Профи. Мы знаем реальные цены, по которым работают специалисты, и делимся ими с вами.

Покраска авто

Ремонт бамперов

Ремонт царапин

Ремонт порогов авто

Удаление вмятин без покраски

Рихтовка авто

Стапельные работы

Ремонт капота

Ремонт автобоксов

Ремонт рамы автомобиля

Ремонт днища автомобиля

Кузовной ремонт срочно

Кузовной ремонт круглосуточно

Поиск мастера по кузовному ремонту

Кузовной ремонт с выездом на дом

Кузовной ремонт с онлайн-записью

Примеры работ мастеров по кузовному ремонту

Все профи в одном приложении

Установите по ссылке из СМС

Кузовной ремонт – отзывы в Санкт-Петербурге

4,54 · 70   отзывов

Александр оставил отзыв

Пять с плюсом

5,0 · 9   отзывов

Виктор оставил отзыв

4,44 · 18   отзывов

Левшаков Антон Васильевич оставил отзыв

4,83 · 40   отзывов

Сергей оставил отзыв

4,83 · 6   отзывов

Олег оставил отзыв

5,0 · 44   отзыва · Очень хвалят

Arseny оставил отзыв

5,0 · 3   отзыва

Тарасов Сергей оставил отзыв

4,61 · 18   отзывов

Артем оставил отзыв

4,73 · 15   отзывов

Задачи, которые доверили Профи

12 июня 2023

Замена порогов автомобиля, замена кузова, сварка кузова

Санкт-Петербург и область

Запрос клиента

Детали заказа

Оценка клиента

35000   ₽

4,90 · 109   отзывов

11 июня 2023

Покраска порогов, рихтовка порогов

30000   ₽

6 июля 2023

Рихтовка крыши, удаление вмятин без покраски

3200   ₽

30 июня 2023

Покраска дверей авто, покраска крыла авто, покраска бампера

5 июля 2023

Замена капота, замена кузова, замена бампера

Калининский

Замена порогов автомобиля, замена кузова

12000   ₽

23 июня 2023

Покраска кузова, полировка кузова, ремонт царапин

120000   ₽

5,0 · 2   отзыва

4 июля 2023

Ремонт царапин, покраска крыла авто, покраска бампера

8000   ₽

3 июля 2023

Покраска порогов, покраска дверей авто, покраска крыла авто

100000   ₽

Услуги, востребованные клиентами в этом году

162 мастера

165 мастеров

Смотрите также

172 мастера

Цены: от 5200 до 65 000   ₽  /  усл.

1141 мастер

Цены: от 1500 до 15 500   ₽  /  усл.

6029 мастеров

Цены: от 1500 до 8000   ₽  /  усл.

537 мастеров

Цены: от 1500 до 7500   ₽  /  усл.

6491 мастер

Цены: от 1400 до 15 000   ₽  /  усл.

235 мастеров

Цены: от 1600 до 6000   ₽  /  усл.

653 мастера

Цены: от 8000 до 15 690   ₽  /  шт.

6724 мастера

Цены: от 250 до 7000   ₽  /  кв.м

289 мастеров

5172 мастера

Цены: от 850 до 2150   ₽  /  кв.м

• Кузовной ремонт — большая база мастеров по ремонту
• 33 отзыва о мастерах на Профи
• Кузовной ремонт в Санкт-Петербурге от 10000 рублей/усл.

Кузовной ремонт – самая затруднительная и сложная категория технического обслуживания авто. Безопасность вашего транспорта после проведения починки будет зависеть от качества реконструированного кузова. На Профи вы сможете найти частного мастера, который реставрирует любую битую и поврежденную машину, быстро и на высоком уровне. Дополнительно на страницах сайта можно ознакомиться с информацией о цене на данную услугу, узнать о профессионализме работника прочитав отзывы предыдущих клиентов. Для осуществления предварительного осмотра и определения степени повреждения транспортного средства специалист может выехать по указанному адресу в пределах Санкт-Петербурга. Далее производятся все необходимые виды кузовного ремонта: рихтовка, сварка, покраска, восстановление геометрии после происшествия, антикоррозийная обработка, а также выполняются слесарные работы и замена электрики. Завершающий этап – мойка и уборка в салоне. После выполнения всех процессов автомобиль передается владельцу. Стоимость зависит от сложности, сроков исполнения заказа и расценок на замененные детали (при необходимости).

• Мастера по ремонту
• Ремонт авто
• Кузовной ремонт

Кузовной ремонт - мастера в городе Москва

• Восстановление геометрии кузова
• Жестяные работы
• Окраска детали
• Полная окраска кузова
• Ремонт бампера
• Удаление вмятин без покраски

Опишите задачу, которую нужно выполнить

Ответят свободные мастера с подходящей квалификацией

Договаривайтесь через сайт, это надежно и удобно

Кузовные работы

Для устранения мелких повреждений, а также восстановления первоначального внешнего вида авто выполняют кузовной ремонт. Техцентр «77 сто» имеет все необходимое диагностическое оборудование и специальный инструмент, что позволяет выполнять восстановительные работы оперативно и качественно. При этом кузовной ремонт автомобиля производится только опытными специалистами. Клиентами станции являются не только частные лица, но и служебные и коммерческие автопарки. Автосервис каждый год проходит обязательную сертификацию, что является свидетельством высокого качества оказываемых услуг.

Показать полностью

Преимущества ремонта в автосервисе «77 сто»

Мы ничего не скрываем! Рассчитайте стоимость ремонта самостоятельно и убедитесь в этом! Рассчитать ремонт

Виды кузовных работ

В зависимости от характера ДТП автомобиль может получить различные повреждения:

• легкие — небольшие царапины, сколы, вмятины, которые зачастую образуются и без столкновения с другим ТС. Для устранения таких повреждений используются ручные рихтовочные инструменты, а снятие элементов кузова не требуется;
• средние. Такие повреждения устраняются путем снятия или замены кузовных элементов в автосервисе. Как правило, ремонту подвергаются капот, крылья, бамперы и элементы дверей;
• тяжелые. Они связаны со значительной деформацией силовых агрегатов и кузова, а также с нарушением геометрии. Для восстановления автомобиля используется стапель.

Самые бюджетные кузовные работы — удаление вмятин, царапин. Восстановление геометрии машины стоит значительно дороже из-за сложности и длительности процедуры.

Этапы кузовного ремонта авто в автосервисе «77 сто»

Предположим, автомобиль нуждается в серьезном восстановлении, он прибыл в техцентр на эвакуаторе. После этого выполняются следующие операции по кузовному ремонту автомобиля:

• арматурные работы, подразумевающие разборку автомобиля (это могут быть демонтаж зеркал перед окрашиванием, снятие обшивки, демонтаж двигателя, стекол и т. д.);
• выправление повреждений, а также отбраковка деталей, которые не подлежат восстановлению. При необходимости выполняется «вытягивание» на стапеле;
• подготовка к окраске (обезжиривание деталей, их шпатлевание и т. д.);
• покраска в специальной камере;
• подготовка ТС к выдаче (сборка и измерение зазоров, проверка геометрии, установка всех демонтированных элементов).

Записаться на недорогой кузовной ремонт на СТО можно, позвонив консультантам по телефонам в Москве +7 (495) 979-77-07 , 8 (964) 722-09-09 . Мы не обещаем, что это будет дешево, но гарантируем высокое качество услуги. При желании клиент может присутствовать при выполнении всех работ.

Примеры кузовного ремонта автомобиля

Схема работы

Бесплатное такси для клиентов "77сто". У Вас крупный ремонт, который займет несколько дней? Не переживайте, мы закажем такси и отвезем Вас за наш счет.

При кузовном ремонте на 77сто от 25000 руб., эвакуация транспортного средства в наш автосервис бесплатная по городу Москве в пределах МКАД.

Наш автосервис дарит клиентам бесконтактную мойку кузова, ковриков, порогов! Успейте воспользоваться предложением!

8 лет на рынке услуг

Ремонт автомобилей после самых серьезных повреждений

Восстанавление деталей автомобиля до уровня заводских

Предварительное согласование сроков и стоимости ремонта

Современное оборудование и лучшие расходные материалы

+7 (495) 979-77-07 +7 (901) 519-77-07

Ежедневно с 8:00 до 20:00

Перезвоните мне

Сохраненные параметры.

У вас выключен JavaScript, сайт не будет работать корректно. Включить JavaScript .

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети. С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот. Поставьте отметку, чтобы продолжить.

Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант .